El Tunnel Boring Machine (TBM), denominado ‘tatuzão’ en Brasil, es el protagonista de las mayores obras subterráneas del mundo. Esa máquina gigante sorprende a cualquier ingeniero: llega a pesar miles de toneladas, está revestida con los materiales más resistentes de la ingeniería y ¡puede demorar más de dos años para fabricarse! OIC es una de las pioneras en utilizar la tuneladora ‘tatuzão’ en obras subterráneas. ¡Un ejemplo es la megamáquina que se utiliza en la Línea 4 del Metro de Río de Janeiro, la mayor del tipo en América Latina, con 120 metros de largo! ¿Quieres conocer algunos detalles de ese increíble equipamiento? ¡Acompáñanos!
