Elaboração de projetos e obras para implantação do Corredor Exclusivo para Sistema BRT, com extensão de 27 KM e capacidade para transportar 900 mil passageiros/dia.

O projeto de modernização do Porto de Miami visa a construção de uma nova estrutura requerida para a utilização do guindaste de pórtico sobre pneus emborrachados elétrico (eRTG) para otimizar e consolidar a armazenagem de contêineres. O empreendimento também contará com a revitalização de 81.000 m² acres da propriedade do porto para a futura construção de dois novos terminais de cruzeiros.

A ponte rodo-ferroviária terá quatro torres principais de estaiamento e será, ao mesmo tempo, um novo cartão postal e um elo de três estados (Anzoátegui, Bolívar e Monagas). Com seus 3.156 m de extensão, a ponte terá quatro pistas rodoviárias e, no centro, uma ferrovia.

Construção de estação e túnel com 526 m de extensão destinado a manobras e manutenção, incluindo poço de ventilação.

Construção de uma estrada de 3,5 quilômetros e o aterro de 35 hectares na Baía de Panamá para aliviar o problema de engarrafamento de veículos. Novos parques foram construídos, mudando, dessa forma, a imagem da avenida mais importante do país.

Construção da linha de 12,8 km de extensão que interliga os bairros de Vila Sônia, na Zona Oeste, e Luz, no centro, e de cinco estações: Butantã, Pinheiros, Paulista, República e Luz. A segunda etapa incluía a construção e operação de outras cinco estações: Morumbi, Faria Lima, Fradique Coutinho, Oscar Freire e Higienópolis.

A Expansão do Aeroporto é considerada uma das obras mais importantes em termos de Infraestrutura e Modernização Aeroportuária, tem como objetivo receber e atender uma demanda de 20 milhões de passageiros por ano e acompanhar o crescimento socioeconômico e turístico do Panamá. A estrutura do Novo Terminal se interligará com o Terminal existente, formando um único complexo aeroportuário e consolidando o Panamá como o Hub das Américas.