Ponte de GuaratubaNo dia 28 de fevereiro foi instalado o último cabo de aço de alta resistência, denominado na engenharia como “estai”, na Ponte de Guaratuba, no Paraná. A conclusão dessa etapa representa um dos marcos mais emblemáticos da obra executada pelo Consórcio Nova Ponte, formado pela Odebrecht Engenharia & Construção, Carioca e GEL.

O segmento estaiado, considerado tecnicamente o mais complexo do projeto, configura também o principal elemento arquitetônico da estrutura sobre a Baía de Guaratuba. Ao todo, foram instalados 12 pares de estais em cada um dos dois mastros localizados nos apoios 04 e 05, assegurando a estabilidade estrutural e as condições necessárias para a operação segura da ponte.

A construção da nova ligação entre os municípios de Matinhos e Guaratuba atingiu 94% de execução no final do mês de fevereiro. Entre os avanços já concluídos, destaca-se o lançamento das 160 vigas longarinas no trecho pré-moldado, que serão integradas ao sistema estaiado, consolidando a continuidade estrutural do empreendimento.
Paralelamente à finalização da superestrutura, as equipes seguem com a execução de serviços complementares fundamentais para a funcionalidade e a segurança da ponte. Estão em andamento a instalação das barreiras rígidas centrais e laterais, dos eletrodutos no passeio e dos guarda-corpos, além do preenchimento do passeio com concreto e da implantação do sistema de iluminação pública.

A obra entra em sua fase final, reforçando o compromisso com a entrega de uma infraestrutura moderna, segura, estratégica para a mobilidade e tão aguardada pela população paranaense.

Data
2026-03-02
Resumo

Ao todo, foram instalados 12 pares de estais em cada um dos dois mastros localizados nos apoios 04 e 05, assegurando a estabilidade estrutural e as condições necessárias para a operação segura da ponte.

Thumb
https://www.oec-eng.com/api/sites/default/files/2026-03/ultimo-estai-ponte-de-guaratuba_foto-ricardo-ribeiro-aen-3.jpg
Editoria
Site
OEC
Meta Description
Último estai da Ponte de Guaratuba é instalado e obra se aproxima da conclusão. Ao todo, foram instalados 12 pares de estais em cada um dos dois mastros localizados nos apoios 04 e 05, assegurando a estabilidade estrutural e as condições necessárias para a operação segura da ponte.