Foi concluída hoje a escavação em NATM da calota da pista interna do Túnel 101, no trecho Norte do Rodoanel de São Paulo, um marco importante para o andamento do obra.

O trabalho foi realizado com elevado padrão de qualidade e segurança, combinando soluções de engenharia avançadas às particularidades do terreno, que apresentou trechos em solo e seções mistas.

Nas áreas com presença de rocha, foram executados desmontes controlados, conduzidos com rigor técnico para garantir a integridade do maciço e a estabilidade da estrutura. A aplicação criteriosa do método NATM permitiu adaptar a execução às diferentes condições geológicas, assegurando eficiência no processo construtivo e reafirmando o compromisso da obra com as melhores práticas da engenharia.

Sobre o Rodoanel – Trecho Norte

A expectativa é que mais de 44 mil veículos circulem pelo trecho diariamente, evitando o tráfego de caminhões pesados em vias urbanas e contribuindo para melhor fluidez do trânsito em toda a região. O escopo do projeto compreende uma extensão total de 44 km, sendo 18 km de via com quatro faixas, 26 km de vias com três faixas, sete túneis duplos, 107 obras de arte especiais, incluindo pontes e viadutos, quatro paradas para cargas especiais, quatro baias para cargas de produtos perigosos, duas bases para o Serviço de Atendimento aos Usuários, dois postos gerais de fiscalização e duas balanças de pesagem. Os trabalhos englobam obras civis e de sistemas dos túneis, terraplenagem, obras de contenção, drenagem, pavimentação, sinalização, dentre outros serviços.