El Terminal Oceánico de Barra do Dande incluirá la finalización del Parque de Almacenamiento de Productos Refinados y la construcción de un muelle de atraque para barcos, infraestructuras consideradas indispensables para ampliar la capacidad del país de importar, exportar y almacenar derivados del petróleo.
El proyecto es el resultado de una asociación entre Gemcorp y Sonangol, a través de una empresa conjunta en la que Gemcorp posee el 90% del capital y Sonangol el 10%. En su primera fase, esta refinería modular procesará hasta 30.000 barriles de crudo por día, suministrados por Sonangol, y duplicará su capacidad a 60.000 barriles/día tras la finalización de la segunda fase, que ya está en curso.
El Consorcio ViaSul, formado por las constructoras Odebrecht Engenharia e Construção y PowerChina, es responsable de la duplicación de los tramos B, C y E de la BR-386, entre las ciudades de Tio Hugo, Mormaço, Soledade, Fontoura Xavier, Marques de Souza, Lajeado y Estrela, en el estado de Rio Grande do Sul, para la concesionaria Concessionária das Rodovias Integradas do Sul, empresa de CCR.