içamento de vigasNo dia 31 de julho, foi concluído o içamento das quatro vigas da ponte sobre o Rio Porongos, localizada no km 222 da BR-386, entre os municípios de Tio Hugo e Soledade, no Rio Grande do Sul. A operação representa um marco importante no avanço das obras de duplicação da rodovia, projeto realizado pelo Consórcio Construtor ViaSul.

As Obras de Arte Especiais (OAEs), como pontes e viadutos, são estruturas fundamentais na duplicação da BR-386. Elas garantem a continuidade da rodovia em áreas com travessias de rios, vales e interseções, além de contribuírem significativamente para a segurança e fluidez do tráfego.

O içamento de vigas é um dos momentos mais técnicos e delicados da construção de uma ponte. Cada viga possui 40 metros de comprimento e pesa cerca de 90 toneladas, exigindo um planejamento minucioso, o uso de equipamentos de grande porte e a atuação de uma equipe altamente qualificada. Antes da operação, foram realizadas diversas verificações, como análise das condições climáticas, estabilidade do solo, alinhamento dos apoios e segurança da área.

ViaSulNos próximos 15 dias, está previsto o içamento das vigas da Ponte sobre o Rio Jacuí e do viaduto Parclo Tio Hugo.

“Essas estruturas são verdadeiros marcos da engenharia na BR-386. Elas não apenas conectam pontos geográficos, mas também simbolizam o avanço da infraestrutura e o compromisso com a mobilidade no Rio Grande do Sul”, destaca Wilson Roschel, engenheiro civil responsável pelas Obras de Arte do Segmento B/C da rodovia.

Data
2025-08-01
Resumo

Cada viga possui 40 metros de comprimento e pesa cerca de 90 toneladas, exigindo um planejamento minucioso, o uso de equipamentos de grande porte e a atuação de uma equipe altamente qualificada.

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